Samsung 8nm, TSMC 7nm, berjalan ke kereta: telah membangunkan versi yang disesuaikan

Memandangkan kereta menjadi lebih pintar dan autopilot menjadi lebih intensif, permintaan untuk proses pembuatan untuk peranti cip dalam kenderaan meningkat. Samsung dan TSMC telah mencipta versi baru proses 8nm dan 7nm secara berasingan. Samsung 8nm mempunyai dua versi 8LPP dan 8LPU, kedua-duanya adalah versi evolusi proses 10mm, manakala 8nm gred otomotif harus naik taraf yang mendalam, tetapi butiran lanjut tidak didedahkan.

Samsung telah menekankan beberapa keperluan tinggi untuk cip automotif, seperti standard kebolehpercayaan AEC-Q100, yang boleh menahan julat suhu -40 ° C hingga 105 ° C. Sistem pengurusan rantaian bekalan juga mesti mematuhi pensijilan IATF 169169, di samping kepada peralatan pembuatan dan peralatan itu sendiri. Spesifikasi keselamatan ISO 26262 (ASIL) yang berbeza harus dipenuhi.

Teknologi terkini Samsung untuk cip kereta adalah 28nm (28FDS), 14nm, jadi naik taraf kepada 8nm akan menjadi lonjakan besar.

Teknologi terkini TSMC untuk persekitaran automotif ialah 16nm (16FFC), dan akan dinaik taraf berdasarkan generasi pertama 7nm (N7), yang dijangka akan diperolehi secara komersial menjelang tahun 2020.

Malah, Synopsys telah membangunkan IP kelas automotif untuk TSMC 7nm, dan mudah untuk terus meningkatkan pada masa depan.

Oh, ada juga GlobalFoundries. Proses yang digunakan untuk kereta adalah 22FDX dan 12LP. Ia masih belum mundur pada masa sekarang, tetapi sejak Gexin telah menyerahkan pembangunan penyelidikan dan pembangunan, bagaimana menghadapi persaingan di masa depan akan menjadi sakit kepala.

E-mel: Info@ariat-tech.comHK TEL: +00 852-30501966TAMBAH: Rm 2703 27F Ho King Comm Centre 2-16,
Fa Yuen St MongKok Kowloon, Hong Kong.