
Rajah 1. Motor induksi sangkar tupai
A Motor induksi sangkar tupai adalah jenis motor elektrik yang popular di jentera, kilang, dan peralatan rumah tangga.
Ia dipanggil satu "Sangkar Squirrel" Motor kerana pemutar di dalamnya mempunyai bar logam yang diatur dalam bulatan, dan bentuk ini kelihatan seperti roda berjalan tupai.
Apabila arus mengalir ke stator (bahagian luar motor), ia mewujudkan medan magnet berputar. Medan magnet ini melewati bar pemutar dan mencipta arus di dalam pemutar. Semasa dalam pemutar mencipta medan magnet yang lain dan kedua -dua medan magnet menangkis satu sama lain. Penolakan ini adalah apa yang menyebabkan pemutar berputar.
Rotor adalah kukuh dan mudah, diperbuat daripada plat keluli yang disusun dengan aluminium atau bar tembaga. Kerana reka bentuk yang mudah ini, motor sangkar tupai sangat dipercayai, memerlukan sedikit penyelenggaraan, dan boleh bermula secara automatik.
Motor induksi sangkar tupai berfungsi menggunakan a dari studio ke menyebabkan kipasnya berputarApabila kuasa AC tiga fasa digunakan untuk stator, ia mewujudkan medan magnet berputar di dalam motor. Medan magnet berputar ini melalui bar pemutar yang disusun seperti sangkar tupai dan mencipta arus di dalamnya. Arus dalam pemutar mencipta medan magnetnya sendiri dan dua medan magnet menangkis satu sama lain. Penolakan ini menghasilkan tork yang menyebabkan pemutar berputar dan menjalankan mesin. Rotor sentiasa berputar sedikit lebih perlahan daripada medan magnet berputar dan perbezaan kelajuan kecil ini adalah apa yang membuat arus mengalir. Elektrik mengalir dalam pemutar dan membolehkan motor beroperasi.

Rajah 2. Struktur motor sangkar tupai
Motor induksi sangkar tupai terdiri daripada satu Stator, kipas, Kipasdan galas Stator adalah bahagian pegun, yang mengandungi gulungan tiga fasa secara mekanikal diimbangi oleh 120 ° di dalam teras besi berlamina. Lapisan nipis ini mengurangkan kerugian dan memberikan laluan yang lancar untuk fluks magnet. Apabila menggunakan arus berganti tiga fasa, stator mencipta medan magnet berputar. Di dalamnya adalah pemutar, yang merupakan bahagian berputar motor. Rotor mempunyai teras berlamina dengan aluminium atau bar tembaga yang tertanam di dalamnya, dan bar ini adalah litar pintas di kedua-dua hujung dengan cincin akhir, membentuk struktur sangkar "tupai" biasa.
Bar pemutar sering bersudut untuk mengurangkan bunyi bising dan mencegah pengecutan, membantu enjin bermula dengan lancar. Kipas dipasang pada aci pemutar untuk menyejukkan dan menyimpan suhu enjin dalam had selamat semasa operasi. Galas menyokong aci pemutar dan biarkan ia berputar dengan lancar dengan geseran minimum.
Litar bersamaan motor induksi sangkar tupai adalah model elektrik yang mudah yang membantu kita memahami bagaimana motor berfungsi tanpa membukanya. Dalam model ini, stator diwakili menggunakan rintangan dan reaksi untuk menunjukkan kerugian dan kesan magnet dalam belitannya. Cawangan magnetisasi ditambah untuk menunjukkan arus yang diperlukan untuk membuat medan magnet berputar. Rotor juga diwakili dari segi rintangan dan reaksi, tetapi nilai -nilai ini berubah apabila terdapat slippage. Kerana pemutar hanya berfungsi apabila ia berputar sedikit lebih perlahan daripada medan magnet. Dengan menggunakan litar ini, kita dapat dengan mudah mengira perkara seperti arus motor, tork, kuasa dan kecekapan.
• Motor menghasilkan tork permulaan yang baik, mencapai tork maksimum pada kelajuan tertentu dan kemudian berjalan lancar pada kelajuan sedikit di bawah kelajuan segerak.
• Slip adalah perbezaan antara kelajuan medan magnet dan kelajuan pemutar. Ia rendah tanpa beban dan meningkat apabila beban pada motor meningkat.
• Enjin beroperasi dengan cekap, terutamanya apabila berjalan pada beban penuh atau hampir beban penuh.
• Faktor kuasa adalah rendah pada beban cahaya tetapi bertambah baik apabila motor tertakluk kepada lebih banyak beban.
• Motor mengekalkan kelajuan yang agak berterusan walaupun perubahan beban, menjadikannya boleh dipercayai dalam banyak aplikasi.
• Motor menggunakan arus permulaan yang tinggi untuk masa yang singkat apabila dihidupkan, kemudian jatuh ke arus operasi yang lebih rendah apabila mencapai kelajuan berjalan.
• Mesin berjalan lancar, mempunyai sedikit getaran dan terkenal dengan operasi yang kuat dan stabil.
Motor induksi sangkar tupai boleh bermula dengan pelbagai cara bergantung pada arus permulaan dan ketenangan yang kita perlukan.
dalam satu Langsung dalam talian (DOL) Bermula, motor disambungkan secara langsung ke voltan penuh supaya ia bermula dengan cepat tetapi menggunakan arus yang sangat tinggi; Ini sering digunakan untuk motor kecil. dalam a bintang-tiga Mula, motor pertama bermula dalam sambungan bintang, ini memberikan voltan yang lebih rendah dan arus permulaan yang lebih rendah, kemudian beralih ke sambungan delta untuk operasi biasa; Ini mengurangkan arus yang kuat pada permulaan tetapi juga mengurangkan tork permulaan. A Autotransformer Bermula menggunakan pengubah untuk mengurangkan voltan ke motor pada mulanya, kemudian beralih ke voltan penuh apabila motor mempercepatkan; Kaedah ini memberikan kawalan yang lebih baik dan digunakan untuk motor yang lebih besar. Permulaan yang lembut Meningkatkan voltan perlahan -lahan apabila motor bermula, yang membolehkan pecutan lembut dan lembut yang mengurangkan ketegangan pada mesin; ia biasanya digunakan untuk pam dan peminat. Pemacu Kekerapan Variabel (VFD) adalah kaedah yang paling maju, ia mengawal kedua -dua voltan dan kekerapan, menjadikan motor bermula dengan lancar, menggunakan arus permulaan yang rendah dan juga perubahan kelajuan semasa operasi; Kaedah ini menjimatkan tenaga dan menyediakan kawalan terbaik.
Berikut adalah aplikasi motor induksi sangkar tupai:
Pam - Menyediakan tenaga untuk pam air, peralatan pengairan dan sistem pam industri untuk beroperasi dengan lancar dan boleh dipercayai.
Peminat dan blower - Kawalan sistem pengudaraan, peralatan penyejukan, dan peralatan HVAC untuk mengekalkan aliran udara yang mantap.
Pemampat - Pemampat udara operasi di kilang dan industri memerlukan prestasi berterusan.
Tali pinggang penghantar - Gerakkan bahan melalui kilang sambil mengekalkan kelajuan yang mantap dan konsisten.
Pengadun dan penggiling - Jalankan mesin pemprosesan makanan, pengadun kimia, dan kilang kilang pada kelajuan yang berterusan.
Alat mesin - Latihan, pelik, mesin penggilingan dan alat yang serupa memerlukan pergerakan yang boleh dipercayai.
Sistem HVAC - Kuasa penghawa dingin, peralatan penyejukan dan peralatan pengudaraan untuk perkhidmatan yang panjang dan boleh dipercayai.
Peralatan rumah tangga - Ditemui di mesin basuh, peti sejuk dan peralatan rumah kecil kerana kesederhanaan dan keberkesanannya.
Peralatan pertanian - Memandu kilang bijirin, threshers dan mesin pengairan dalam aplikasi pertanian.
Lif dan lif - Membawa pergerakan lancar dan stabil ke sistem mengangkat.
Jentera perlombongan dan pembinaan - Powering crushers, hoists dan peralatan berat dalam persekitaran yang menuntut.
Kelebihan motor induksi sangkar tupai:
• Bahagian yang lebih sedikit sehingga mudah dibina dan sangat dipercayai.
• Tiada berus atau cincin slip sehingga penyelenggaraan yang sangat sedikit diperlukan.
• Pembinaan lasak membolehkan ia menahan keadaan kerja yang keras.
• Kos pengeluaran dan operasi lebih murah daripada jenis enjin lain.
• Tiada peralatan tambahan diperlukan untuk bermula; Ia bermula secara automatik apabila dikuasakan.
• Beroperasi dengan cekap, terutamanya pada beban penuh.
• Berjalan pada kelajuan yang hampir berterusan walaupun perubahan beban.
• Mudah ditemui di banyak peringkat kuasa dan reka bentuk.
Kekurangan motor induksi sangkar tupai:
• Menggambarkan arus yang besar apabila bermula, yang mungkin memerlukan starter khas untuk motor yang lebih besar.
• Sukar untuk menyesuaikan kelajuan tanpa peralatan tambahan seperti VFD.
• Tidak sesuai untuk beban yang memerlukan tork permulaan yang sangat tinggi kecuali bar rotor yang direka khas digunakan.
• Mempunyai faktor kuasa yang rendah apabila berjalan dengan beban kecil.
• Sentiasa berjalan sedikit lebih perlahan kerana tergelincir.
• Memerlukan elektronik tambahan untuk menukar kelajuan dengan berkesan.
NEMA (Persatuan Pengilang Elektrik Kebangsaan) mengklasifikasikan motor induksi tupai-sangkar ke dalam kelas kecekapan yang berbeza berdasarkan cara mereka melaksanakan ketika memulakan dan berjalan. Kelas -kelas ini menggambarkan perkara -perkara seperti memulakan tork, memulakan arus, dan slip, membantu anda memilih motor yang sesuai untuk pekerjaan yang betul. Kelas A-D adalah yang paling biasa, manakala E dan F adalah reka bentuk torque rendah khas.
Kelas A - Prestasi Standard
- tork permulaan biasa
- Semasa permulaan biasa
- Kemerosotan rendah
- tork tarik keluar adalah kira-kira 200-300% tork beban penuh
- Bagus untuk aplikasi di mana arus permulaan yang tinggi dapat diterima
Jenis B - Reka bentuk yang paling popular
- tork permulaan biasa
- Memulakan arus lebih rendah daripada Jenis A
- Kemerosotan rendah (kurang daripada 5%)
- tork tarik keluar sedikit lebih rendah kerana reaksi pemutar yang lebih tinggi
- Motor tujuan umum yang popular yang digunakan di kebanyakan industri
Taip C - Tork Permulaan Tinggi
- tork permulaan yang tinggi
- arus permulaan yang rendah
- Kemerosotan rendah
- biasanya menggunakan pemutar sangkar berganda
- Sesuai untuk beban yang memerlukan kuasa awal yang kuat seperti pam, pemampat dan penghantar
Taip D - Tork permulaan yang sangat tinggi
- Tork permulaan yang sangat tinggi (275% tork yang diberi nilai atau lebih)
- arus permulaan yang rendah
- Kemerosotan tinggi (7-11% atau lebih tinggi)
- Rotor mempunyai rintangan yang tinggi
- Bagus untuk beban berat yang sukar dimulakan seperti penghancur dan menumbuk tekanan
Kelas E - tork permulaan yang sangat rendah
- tork permulaan yang sangat rendah
- Semasa permulaan biasa
- Kemerosotan rendah
- Tidak sesuai untuk beban berat
- kadang -kadang digabungkan dengan pemampas atau starter rintangan
Taip F - Tork Permulaan Rendah
- Memulakan tork adalah kira -kira 1.25 × tork beban penuh
- arus permulaan yang rendah
- slaid biasanya
- Digunakan untuk aplikasi beban cahaya yang tidak memerlukan tork permulaan yang tinggi
Berikut adalah jadual perbandingan antara motor sangkar tupai dan rotor luka (slip cincin) motor:

Rajah 3. Sangkar tupai berbanding motor induksi cincin slip
|
ciri |
Tupai
Motor induksi sangkar |
Slip
Motor induksi cincin |
|
Pembinaan kipas |
Pemutar ya
Bar aluminium/tembaga adalah litar pintas oleh cincin akhir (sangkar tupai). |
Pemutar mempunyai 3 fasa
Gegelung yang disambungkan ke cincin slip dan perintang luaran. |
|
Memulakan tork |
Normal kepada purata. |
Tork permulaan yang tinggi
(boleh laras oleh perintang luaran). |
|
Mulakan sekarang |
Permulaan yang tinggi
Pada masa ini. |
Arus permulaan yang rendah
kerana rintangan pemutar tambahan. |
|
Kawalan kelajuan |
Terhad kecuali digunakan
A VFD. |
Kawalan kelajuan yang lebih mudah
dengan mengubah rintangan pemutar. |
|
Penyelenggaraan
|
Sangat rendah; tiada berus
atau slip cincin. |
Lebih tinggi; berus dan
Cincin slip memerlukan penjagaan biasa. |
|
Kos |
Kos yang lebih rendah; Mudah
pembinaan. |
Kos yang lebih tinggi; lebih
sistem kompleks. |
|
Ketahanan |
Sangat kuat dan
jangka panjang. |
Kurang berkuasa kerana
slip cincin dan berus. |
|
Permohonan |
Pam, peminat,
pemampat, penghantar, peralatan rumah tangga. |
Kren, Hoists,
lif, kilang, jentera berat. |
Motor induksi sangkar tupai dikenali kerana kesederhanaan, keteguhan dan kemudahan penyelenggaraan. Mereka berfungsi dengan baik dalam banyak aplikasi dan memberikan prestasi yang baik untuk keperluan industri dan harian kami. Memahami ciri dan jenis mereka memudahkan anda memilih motor yang sesuai untuk projek anda.
TENTANG KITA
Kepuasan pelanggan setiap masa. Kepercayaan bersama dan kepentingan bersama.
Bagaimana termostat anda berfungsi dan apa yang setiap dawai lakukan
2025-11-21
Suis lampu 4-cara: Panduan mudah untuk jenis dan aplikasi
2025-11-20
Ia dipanggil motor induksi kerana pemutar tidak menerima kuasa secara langsung. Sebaliknya, arus diinduksi ke dalam pemutar oleh medan magnet berputar dari stator, yang kemudiannya mencipta tork.
Slip berlaku kerana pemutar mesti berputar sedikit lebih perlahan daripada medan magnet untuk menghasilkan gerakan relatif yang diperlukan untuk menjana arus. Sekiranya tidak ada slip, tiada tork akan dihasilkan.
Jika slip adalah sifar maka pemutar akan bergerak pada kelajuan yang sama dengan medan magnet. Ini menghentikan induksi arus dalam pemutar, yang bermaksud motor tidak lagi dapat menghasilkan tork, menyebabkan ia melambatkan segera.
Motor ini boleh bertahan 10-20 tahun atau lebih lama dengan penjagaan yang betul. Pembinaan mudah dan berus mereka menjadikan mereka tahan lama dan tahan dipakai.
Reka bentuk standard menyediakan tork permulaan yang sederhana, tetapi versi khas seperti Rod Deep atau rotor sangkar berganda memberikan tork yang lebih tinggi dengan berkesan untuk aplikasi permulaan yang berat.
Getaran boleh disebabkan oleh misalignment aci, beban tidak seimbang, galas yang rosak, aci bengkok, atau bar pemutar yang tidak sekata. Penyelenggaraan tetap membantu mencegah masalah ini.
E-mel: Info@ariat-tech.comTel HK: +852 30501966Alamat: Bilik 2703 27T Ho King Comm Center 2-16,
Jalan Fa Yuen Mong Kok Kowloon, Hong Kong.